ذكرى البدء في إنشاء سكة حديد قطار الحجاز العثماني في 1 مايو 1900

حينما كنا أمة واحدة، لم تكن هناك حدود و لا تأشيرات دخول، أسست سكة حديد الحجاز في زمن سلطنة و خلافة السلطان العثماني عبد الحميد الثاني لغرض خدمة حجاج بيت الله الحرام حيث كانت الرحلة تستغرق شهورا فأصبحت أياما معدودة في راحة وأمان ..

بدأ العمل في إنشاء الخط سنة 1900 وحتى 1908 حيث تم الافتتاح الرسمي .. تكلف الانشاء أكثر من ثلاثة ملايين ليرة عثمانية تم جمعها كلها من خلال تبرعات المسلمين من داخل السلطنة و مساعدات مالية من بعض البلدان الإسلامية كما قدم السلطان عبد الحميد 320 الف ليرة عثمانية ذهبية من ماله الخاص و تبرع خديوي مصر عباس حلمي بكميات كبيرة من مواد البناء كما كان هناك تبرع من شركة سيمنز الألمانية و المشرفة على المشروع.

كان الخط ينطلق من دمشق حيث يتفرع إلى فرعين، أحدهما يكمل المسير إلى الأردن و منها إلى الحجاز و الثاني يتجه غربا نحو فلسطين (نابلس – حيفا – عكا) و يتفرع من حيفا خط يربط فلسطين بمصر كما كان هناك الخط الحديدي من يافا إلى القدس بهدف خدمة الحجاج المسيحيين القادمين من أوروبا ..

استمر العمل بالخط حتى عام 1916 أيام الحرب العالمية الأولى، حتى تعرض للتخريب كي لا يستخدم في أغراض عسكرية خلال مؤامرة لورانس و الخائن الحقير المدعو زوراً بالشريف حسين، فيما عرفت بالثورة العربية الكبرى، و الحقيقة أنها الخيانة العربية الكبرى لدولة المسلمين الواحدة في العالم السني آنذاك، حتى تم نسفه بالكامل عام 1917 ..

تعتبر سكة قطار الحجاز العثماني من أروع وأعظم إنجازات السلطان العثماني عبد الحميد الثاني وصفحة مضيئة في تاريخه ..