كشفت صحيفة “الأهرام” افتتاح وتشغيل مترو إمبابة في إطار مراحل الخط الثالث لمترو الأنفاق، التى سوف تخدم واحدة من أكثر المناطق السكانية تكدسا، خلال خمسين يوما، إذ يمكن لسكان منطقة إمبابة استخدام وركوب مترو الأنفاق مع حلول شهر أكتوبر المقبل.
وقالت الصحيفة إن عمليات التشغيل التجريبى بدأت فى الجزء الثانى من المرحلة الثالثة للمترو (3B)، بطول 6,6 كيلو متر من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج، ويشمل 6 محطات، منها محطة نفقية وهى السودان، التى تقع بجوار محكمة إمبابة، وأربع محطات علوية، هى: إمبابة والبوهى والقومية العربية ومحطة الطريق الدائرى، التى يتم حاليا العمل فى ربطها مع خدمة الاتوبيس الترددى «BRT»، التي سيتم تسييرها على الطريق الدائرى، بالإضافة إلى محطة سطحية وهى المحطة النهائية عند محور روض الفرج.
وتفيد المعلومات أيضا أن عمليات تشغيل القطارات حاليا تتم ليلا دون ركاب، حيث يتجه القطار بعد نزول ركابه فى محطة الكيت كات ليستكمل رحلاته عبر المرحلة الجديدة، ليبدأ الفنيون والخبراء والمهندسون فى مراجعة الإجراءات الفنية المتعلقة بكفاءة التجهيزات الكهربائية والاتصالات والإضاءة والتكييف ومنظومة التشغيل والأمن والسلامة ومنافذ صرف التذاكر، والتى تؤكد المعلومات أنها تسير وفقا للجدول الزمنى الذى يسمح بإطلاق الخدمة أمام الركاب مع مطلع أكتوبر المقبل.
وتشير المعلومات إلى أن الأمر لن يتوقف على الجزء الثانى فقط، بل سوف يمتد أيضا إلى الجزء الثالث (3C)، بطول 7,7 كيلومتر، وتشمل 3 محطات نفقية، وهى: التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول العربية، ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة، وأخرى سطحية وهى بولاق الدكرور، حيث يجرى العمل حاليا على مدار الليل والنهار للانتهاء من الاعمال المدنية والهندسية والتشطيبات الأخيرة، تمهيدًا لإطلاق التشغيل التجريبى لهذه المرحلة، وسط توقعات أن يكون خلال نوفمبر أو ديسمبر المقبلين.
ومع تشغيل هذين الجزئين واطلاق الخدمة، سيكون بوسع الراكب الوصول من شرق القاهرة الكبرى إلى غربها، حيث يستقل القطار من محطة عدلى منصور التى تقع على طريق مصر ـ الإسماعيلية الصحراوى بالقرب من مدينة السلام وموقف ميكروباص مدينة العاشر من رمضان، ليتجه إلى مناطق الحرفيين و قباء والألف مسكن ونادى الشمس ومصر الجديدة ومدينة نصر والعباسية وباب الشعرية، وصولا إلى وسط العاصمة والمحطتين المحوريتين فى العتبة والإسعاف (جمال عبدالناصر)، ويستكمل الرحلة إلى محطة ماسبيرو والزمالك (صفاء حجازى) وصولا إلى الكيت كات ومحطة النهاية على محور روض الفرج، الذى يقع فى منطقة الجيزة.
وتوضح المعلومات أيضا أن الخط الثالث يتضمن ثلاث محطات محورية، وهى العتبة، اذ يمكن للراكب الانتقال عبر المحطة التبادلية إلى الخط الثانى الذى يربط بين شبرا الخيمة والمنيب، بينما المحطة المحورية الثانية هى جمال عبدالناصر، حيث يمكن للراكب أيضا تبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو الذى يربط بين المرج وحلوان، أما المحطة الثالثة فهى الكيت كات، وسوف يكون بمقدور الراكب من خلال هذه المحطة أن يستقل القطار الذى يصل به إلى وجهته الأخيرة سواء إلى داخل امبابة وأحيائها أو إلى منطقة المهندسين و شارع السودان و بولاق وصولا إلى جامعة القاهرة، التى ستكون أيضا محطة تبادلية مع الخط الثانى (شبرا الخيمة ـ المنيب)، ومع التشغيل الكامل لهذا الخط سيكون أطول خطوط شبكة الأنفاق في القاهرة الكبرى من حيث المسافة، إذ يصل طوله إلى ٤٣ كيلومترا.
